Нові технології все активніше захоплюють світ. Проте порядок денний визначає не лише тотальна діджиталізація, але й екологічність та енергоефективність. Саме на стику цих трьох напрямків і розташована «точка зростання» сучасної архітектури і містобудування. У результаті європейські девелопери готуються закладати місто-сад в Угорщині, Малайзія розглядає проект «розумного» міста з вертикальним озелененням на штучних островах, Оман вже розпочав зведення суперміста навколо нового нафтопереробного заводу (сподіваємося, технології дозволять уберегти навколишнє середовище від руйнівних наслідків паливної промисловості), а в Іспанії незабаром з’явиться смарт-курорт, що «живиться» виключно енергією сонця. Mindпропонує дізнатися про кожний з цих проектів докладніше.
Hegyeshalom-Bezenye: місто-сад в Угорщині
Вартість: $1,1 млрд
Площа: 3 кв. км
Німецька девелоперська компанія Fakt AG інвестує 1 млрд євро ($1,1 млрд) у будівництво садівничого міста на північному заході Угорщини, біля кордону з Австрією і Словаччиною. Воно буде зведено на березі Дунаю – на тому самому пустирі, на якому Угорщина планувала у 2006–2010 роках побудувати місто-казино на кошти іноземних інвесторів, але через економічну кризу цей проект «європейського Лас-Вегаса» спочатку заморозили, а потім і згорнули.
Нове місто матиме площу в 330 га (3,3 кв. км). Його основою стане гігантський 30-гектарний парник для вирощування томатів, перців, баклажанів і трав, а також 50-гектарна зона під відкритим небом для культивації спаржі та ягід. На 15 га буде розташований завод з переробки фруктів і овочів з усієї Угорщини, склади, холодильні та морозильні потужності.
Згідно з проектом Fakt AG, місто Hegyeshalom-Bezenye створить близько 5000 постійних робочих місць. Поруч з виробничими потужностями будуть побудовані близько 1000 будинків, ресторан, готель, залізнична станція, торгові центри, школи і дитячі майданчики.
За словами Іштвана Надя, міністра сільського господарства Угорщини, нове місто дозволить його країні поліпшити торговельний баланс. Наразі Угорщина імпортує свіжих фруктів на суму близько $300 млн на рік і свіжих овочів на $270 млн. Проект Hegyeshalom-Bezenye перетворить країну на експортера цієї продукції.
Fakt AG споруджуватиме місто-сад у партнерстві з угорською будівельною фірмою KESZ і найбільшою енергетичною компанією Німеччини E.On, що взяла на себе зобов’язання створити поновлювану енергетичну інфраструктуру для електрифікації, обігріву та охолодження міста, а також зробити його вуглецево-нейтральним. Hegyeshalom-Bezenye працюватиме переважно на сонячній енергії та біогазі.
Forest City: місто-ліс у Малайзії
Вартість: $107 млрд
Площа: 20 кв. км
Малайзія швидкими темпами реалізує мегапроект з будівництва «зеленого» і «розумного» міста на чотирьох штучних островах (близько 20 кв. км) у Джохорській протоці навпроти Сінгапуру, з яким Forest City планують з’єднати мостом завдовжки у 2 км.
Головною особливістю нового міста стане «вертикальне озеленення» з імітацією лісової екосистеми. На фасадах будівель висадять дерева і чагарники, а на всіх дахах обладнають системи для збирання дощової води і поливання зелених насаджень.
Усі наземні дороги екоміста віддадуть пішоходам, а для автомобілів прокладуть підземні тунелі. Енергетика лісового міста зможе обходитися без вугілля і природного газу. Для заміни «брудного» викопного палива на території Forest City встановлять сонячні панелі та вітряні генератори.
Forest City фінансує третій за величиною забудовник Китаю Country Garden спільно з малайзійською державною компанією Esplanade Danga 88 Sdn Bhd. Будівництво стартувало в лютому 2016 року, і, як стверджується на офіційному сайті проекту, деякі будівлі вже введені в експлуатацію. Повністю готові два житлові комплекси на 3304 і 7186 квартир, а також великий завод з виробництва 13 типів будматеріалів. У кінцевому підсумку нове місто дозволить створити 220 000 робочих місць і вмістити 700 000 жителів.
Минулого року стався сплеск попиту на апартаменти у Forest City. Громадяни Китаю і сінгапурські компанії, які страждають від надвисоких цін на нерухомість, кинулися скуповувати квартири в малайзійському місті-лісі, щоб перенести до них свої офіси. Цей наплив інвесторів породив в Куала-Лумпурі страх, що місто окупують іноземці, а малазійцям квартири – вартістю від $140 000 за 46 кв. м до $1,5 млн за пентхаус – будуть не по кишені. У вересні 2018 року уряд Малайзії тимчасово обмежило продаж нерухомості у Forest City іноземцям, зажадавши від забудовників продумати схему такого розподілу житла, щоб не менше 30% (цей показник ще скоригують) дісталося місцевим громадянам.
Duqm Refinery: нафтовий мегаполіс у Омані
Вартість: $15 млрд
Площа: 9 кв. км
Кілька років тому Дукм був пустелею і маленьким рибальським селом на узбережжі Аравійського моря. Кількість його жителів почала зростати як на дріжджах після того, як султанат Оман взявся створювати на віддаленому на 550 км від столиці піщаному майданчику новий, орієнтований на транзит, промисловий мегаполіс, розрахований на 100 000 жителів.
Як сказано на офіційному сайті Дукма, у 2015 році на місце забудови прибули 870 бульдозерів і вантажівок, які за 60 тижнів зробили придатним для зведення будівель майданчик у 5,7 кв. км – вигребли 8 млн кубометрів піску і засипали 5,2 млн кубометрів твердого ґрунту. Далі будівництво пішло випереджаючими графік темпами, і зараз місто готове на 20%. Побудовано новий міжнародний аеропорт, порт з сухим доком і набережною, декілька готелів, прокладена базова мережа автодоріг.
Серцем міста стане гігантський нафтопереробний і нафтохімічний завод з експортним портовим терміналом для твердих і рідких вантажів. Він запрацює у 2020 році й після виходу на повну потужність щодня вироблятиме 230 000 барелів нафтопродуктів (бензину, дизельного палива, авіагасу, скрапленого газу), 1,2 млн тонн на рік поліпропілену, 0,8 млн тонн стирену, 2,8 млн тонн ароматичних речовин.
Влада Оману вважає, що нафтохімічний мегазавод і порт стануть трампліном для розвитку в Дукмі інших галузей промисловості, зокрема гірничодобувної індустрії. Щоб посприяти цьому процесу, Дукм зробили вільною економічною зоною – позбавили від експортних та імпортних мит, податку на прибуток, дозволили 100%-ву іноземну власність, репатріацію капіталів і прибутків, зняли обмеження на мінімальний статутний капітал і обмін валют.
Elysium City: мегакурорт у Іспанії
Вартість: $13,5 млрд
Площа: 12 кв. км
Американська девелоперська компанія Cora Alpha взялася за створення з нуля гігантського курорту «Елізіум Сіті» на мальовничих гірських берегах річки в іспанській Каталонії. На сайті Elysium City забудовники стверджують, що створили перший проект «розумного» міста в Європі, що задовольняє 17 принципам сталого розвитку ООН. Якщо все йтиме за наміченим планом, вже у 2023 році курорт зможуть відвідати 3,5 млн туристів.
«Ми знайшли гарну локацію і доклали до неї креативний проект, який підстьобне розвиток регіону, надавши на нього могутній позитивний економічний вплив і створивши тисячі робочих місць при збереженні екологічної цілісності», – стверджує глава Cora Alpha Франциско де Борбон.
Забудова «Елізіум Сіті» запланована в два етапи. Перший Cora Alpha планує завершити, витративши $3,5 млрд, уже у 2023 році. До цього часу в місті повинні з’явитися чотири готелі-казино з 3000 кімнат, парк розваг «рівня Діснейленду», аквапарк, футбольний стадіон на 40 000 місць, корт для гольфу, вокзал для швидкісних поїздів, житловий район з 2000 квартир. Після першого етапу в місті будуть створені робочі місця для 15 000 людей та інфраструктура для прийому до 1,5 млн туристів на рік.
Друга фаза забудови «Елізіум Сіті» вартістю $10 млрд триватиме до 2028 року і додасть ще півдюжини готелів, трасу для проведення «Формули-1», іподром, величезне колесо огляду, зону для люксового кемпінгу і плавучі острівці. Це дозволить створити від 40 000 до 50 000 робочих місць.
В основу нового мегакурорту буде закладена «розумна» інфраструктура з використанням сонячної енергії. Cora Alpha обіцяє підключити міські об’єкти «Елізіум Сіті» до мережі технологій 5G, завдяки чому всі відвідувачі зможуть всюди безкоштовно користуватися ультрашвидкісним Wi-Fi, читати важливі анонси на кіосках і зупинках, дізнаватися про наявність вільних місць на парковках і улюблених атракціонах і відстежувати з точністю до секунд час прибуття до потрібного місця громадського транспорту.
